レース活動

2020年8月31日 月曜日

8/29,30 全日本モトクロスSUGO大会

いよいよ今年初の全日本モトクロス初戦SUGO大会が開催されます。‬八尾カワサキANNEXから安原志選手(IA1)と上岡聖志朗選手(IA2)が参戦します。応援よろしくお願いします。‬

2020年4月3日 金曜日

初心者向けゾムゾムSchool

先日、初心者オフロードスクール開催しました!!
現役モトクロスライダー安原志選手が教えてくれる初心者向けのスクールです。 次回も気軽にご参加下さい
ゾムゾムSchoolはこちら↓
zomzom-rider.com/entry/2020/03/…

2019年12月7日 土曜日

半田こはく選手 カワサキプラザ堺 来店

カワサキプラザ堺に半田こはく選手が来てくれました。 今年でレース活動に一区切りをつけて、来年カワサキモータースジャパンに入社されます。 今後もモトクロスやバイクの楽しさ発信してくれると思います。 引き続き応援お願いします。

2019年10月31日 木曜日

半田こはく選手よりご報告

今年一年皆様のご声援ありがとうございました。

半田こはく選手よりご報告があります。

【ご報告】
今シーズンを機にレース活動に一区切りつけることとなりました。
今後につきましては大学卒業後の4月より、カワサキモータースジャパン様の一社員として大好きなカワサキの魅力をより一層お伝えすることのできる立場にまわります。
いつの日かお世話になった沢山の方々と今度はお仕事で御一緒させて頂けるよう、精進して参ります。
カワサキモータースジャパン様始め、各社スポンサー様、応援して下さる皆様に新しい進路へも快く送り出して頂き、感謝の気持ちです。
また、ライダーの締めくくりとしてグリーンクラブ八尾カワサキANNEXより卒業させて頂くことを誇りに思います。
ありがとうございました。

グリーンクラブ八尾カワサキANNEX

半田こはく

2019年11月1日 金曜日

安原志選手 今年一年のご挨拶

皆さま1年間応援していただきありがとうございました。2019年全日本モトクロス選手権シリーズ全戦走りきり、IA1クラス年間ランキング7位。最終戦ではベストリザルト4位で終えることができました。これも皆さまの応援、サポートあっての結果だと思います。これからも頑張っていきますのでまた応援していただけると嬉しいです。
ありがとうございました!

グリーンクラブ八尾カワサキANNEX

安原志

miki ANNEX PARK 兵庫県三木市にあるオフロードパークチームのホームコースです。

チーム/ライダー紹介

IA1クラス

安原 志

名前安原 志(やすはら のぞむ)
ライセンス国際A級クラス IA1
レースマシンKX450(2020年度)
ゼッケン#7(2020年度)
出身兵庫県
コメント

こんにちは!
全日本モトクロスIA1クラスで参戦しているモトクロスライダーの安原志です。
昨年度はIA1クラスに復帰してランキング7位を獲得できました。今シーズンの目標はヒート優勝。ランキング3位以内。トッププライベーターとして皆様に最高のライディングを見てもらい、共に感動していただけたらと思います。
本年度はオフロードバイク、モトクロスの安全に楽しんでもらうために超初心者、初心者向けオフロードバイクスクール・レッスンをすることになりました。一人からでも参加可能なので参加していただけると幸いです。皆様の応援が力になります。応援よろしくお願いします!

IA2クラス

上岡 聖志朗

名前上岡 聖志朗(うえおか きよしろう)
ライセンス国際A級クラス IA2
レースマシンKX250
ゼッケン#79
出身兵庫県
コメント

2020年からグリーンクラブ八尾カワサキANNEXにて活動する事になりました。
昨年はIA2クラス1年目の参戦でしたが開幕前に負傷、途中からの参戦となり、思うような結果に繋がりませんでした。
今年はチーム体制も変わり環境も良くなってきているので、自分の力が出せるよう頑張ります。皆様の応援よろしくお願いします。

全日本モトクロス選手権とは

全日本モトクロス選手権とは、MFJ(日本モーターサイクルスポーツ協会)が主催する国内最高峰のモトクロスレースである。1シーズン9戦開催され、各クラス決勝は30分+1ラップを2ヒート(レディース15分+1ラップを1ヒート)でレース行う。国内チャンピオンは年間トータル獲得ポイントにより決定される。レースは、未舗装の起伏に富んだ自然の地形を利用し人工的セクションを設けたダートコースで競われる。国際A級ライダーの参戦するクラスは、IA1(2ストローク250cc以下、4ストローク450cc以下)、IA2(2ストローク125cc以下、4ストローク250cc以下)、レディース(2ストローク85cc以下、4ストローク150cc以下)で、マシンは市販の競技専用車両にチューニングを行い、戦闘力をさらに向上させたモトクロッサーを使用する。

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